宝马8系凯迪拉克CT5 成都车展重点新车前瞻

发布时间: 2019-08-28

  9月5日即将迎来西部第一车展--成都国际车展,这可以说是车迷的狂欢节,是车企的“阅兵场”,其中的主角当然是几十款即将登场的新车们。下面请随我提前看看有哪些重点新车要来。

  细节方面通过大量运动套件营造出更加凶狠的气势,双竖条幅格栅两边更加尖锐并采用高亮黑色处理,下部为三段式大尺寸进气口,标配自适应LED大灯和LED日间行车灯。

  内饰在8系豪华氛围的基础上强调了运动元素,采用大量碳纤维装饰条,12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸大屏的组合凸显科技感,中控面板启动按钮为醒目的红色,全新设计的带Drivelogic开关的变速箱选择杆皮革表面带有嵌入式M徽标。

  3.宝马M8搭载代号为S63B44T4的4.4升V8双涡轮增压发动机,运用M TwinPower Turbo技术并采用涡轮增压加跨气缸列排气歧管设计,缸内直喷压力高达350巴,机油供给系统、冷却系统、活塞结构等关键部位均经过全新设计,在雷霆版上可输出626马力最大功率和750N·m峰值扭矩,百公里加速时间仅为3.2秒,打破由M5雷霆版保持的“最速宝马”记录。

  1.8系车身修长,车身腰线前后贯穿连接前后灯组,尾部设计上采用鸭尾造型设计,使用无边框车门。

  2.车门/车顶/发动机罩/前翼子板/发动机处副车架/后保险杠支架均由铝制成,行李箱盖由复合材料制成,驾驶舱框架由镁制成,运用大量碳纤维材料以降低重量。

  3.搭载3.0T和4.4T发动机,所有车型均标配自适应M悬架,所有xDrive车型均标配整体式主动转向系统,后驱版840i车型可选装整体式主动转向系统。

  1.外观方面,BMW M5雷霆版的外观与标准版相似,采用了大量的M运动套件,在细节处进行了修饰,双肾进气格栅的周边采用了独特的高光阴影线饰边,并与天使眼头灯组相连,新车两侧的翼子板上的出风口同样运用黑色装饰,使得新车更具运动感。

  2.内饰方面,BMW M5雷霆版基本沿用了全新一代5系的内饰设计,中控台上搭载大尺寸的悬浮式显示屏,多功能方向盘上的按键周围采用镀铬处理,分列在按键区左右两侧的红色的M驾驶模式记忆拨片。

  3动力方面,新车搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,V8发动机全面升级,输出功率提高了19千瓦/25马力(相比新款BMW M5标准版),达460千瓦/625马力,0-100公里加速用仅3.3秒,而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成。

  1.7系华彩辉耀典藏版是针对中国市场的专门车型,或将在外观或内饰方面体现中国特有元素和文化符号。

  2.新车将由宝马7系Individual进行创意打造,从而体现出对中国市场的重视和中国消费者的尊重。

  1.北汽新能源EU7采用了与EU5相同的设计风格,根据申报信息来看,该车长宽高分别为4805/1835/1528mm,开奖直播轴距为2785mm,定位为中型车。

  2.配置方面,该车将根据配置不同提供不同样式尾标(续航里程不同)、大灯组造型等。动力方面,其将搭载一台最大功率160kW的驱动电机,动力电池则配备的是三元锂电池组。

  1.设计师给前脸设计了一个尺寸颇为出格的日间行车灯,C字型的造型即便不点亮也甚是惹眼,北汽EU5在侧面线条的处理上跟随了当前的流行趋势,那就是B柱后车顶线条下溜,是一个显而易见的Coupe式设计风格。

  2.EU5 R600与现款的R550相比,数字已经体现出了综合续航里程的增加,达到501KM,60KM/h等速续航达到635KM,工况耗电量是13.3kWh/100KM,最大功率为160千瓦,最大扭矩是300牛·米,0-100KM/h加速时间是7.8秒。

  1.新车延续了大型四门轿车的整体设计,双腰线设计源自宾利R-Type Continental车型,更换全新的可伸缩车头立标。

  2.基于MSB平台打造,全新的B字母更加简洁,采用宝石镶嵌工艺内嵌发光材质的飞翼设计,更换全新竖条幅进气格栅。

  3.应用全轮转向系统,在高速行驶中电动转向系统可令车辆后轮与前轮保持同步转向,以确保车辆在超越前车和变换车道时,具备更为出色的动态表现。

  4.首次引入“宾利动态驾驶”(Bentley Dynamic Ride)系统,可根据实际需求调整悬架硬度,抵消车辆转弯时产生的作用力,以及减少横向侧倾力。

  5.动力方面新车将搭载4.0T V8和6.0T W12发动机,插电混动版本也将提供,传动系统方面匹配8速自动变速箱。

  1.全新威朗首次采用“三维展翼立体美学”的理念,设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”,令整车更具动感的活力与高端的质感。

  3.全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8吋高清触摸屏,支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。 ·高配车型还支持Super ID超级账号。

  1.外观方面,采用电动车型惯用的封闭式进气格栅设计,大灯组造型犀利,下方保留有独立前雾灯,机盖上隆起的线条多了几分运动感。

  3.动力方面,新车搭载由宁德时代生产的三元锂电池,驱动电机为日本电产汽车马达浙江有限公司生产,最大功率为184马力。

  1.新车采用了全新设计的“垂瀑式”立体格栅,通过外围的镀铬条与大灯连成一体,拉伸横向视觉宽度。新车配备方形LED远、近光灯, “一字型”LED日间行车灯带兼顾转向灯功能,具有较高的辨识度。

  2.新车的长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1493mm,轴距为2760mm。值得一提的是,A432的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架,前悬架应用了麦弗逊式独立悬架,底盘系统由麦格纳调校,同时将与江淮大众共线T涡轮增压四缸发动机,满足目前最严苛的国六b排放标准,匹配6MT和CVT两套变速箱。

  前脸整体设计较为简洁,中网采用了马自达标志性的盾型造型,搭配造型锐利的前大灯,使得新车的前脸设计充满攻击性。2.侧面造型同样富有动感,车身侧面并没有采用过于明显的腰线.此番并未曝光内饰信息,或将采用双色的设计,还会配备了悬浮式中控屏,多媒体控制按键和旋钮集成在挡把后端的位置。

  4.搭载1.5L(代号P5)和2.0L(代号PE)自然吸气发动机,均为创驰蓝天SKYACTIV-G动力,最大输出功率分别为86kW和116kW。

  新车基本与两厢版的AMG A35 4MATIC保持一致,比起普通版的A级三厢车型更为运动和激进,中网由一条黑紫色装饰条贯穿,上面有AMG的专属logo,大灯的造型基本与现款新A级三厢版车型保持一致,但两侧的进气口及风刀的加持让它与众不同。

  2.尾部相对于很多小钢炮来说还是显得低调很多,唯一能看出其性能身份的是行李厢盖上翘的小鸭尾以及后保险杠上黑色的扩散器和双边单出的排气。依旧运动感十足,但是相比于两厢版的AMG A35,其战斗气息总归是弱了一点。3.车内采用的是奔驰最新的家族式双联屏设计,配合上奔驰样式的涡轮形出风口以及各式各样镀铬元素的加入,整体的科技感、豪华感以及高级感都是同级之中的上上之选。但是可以看到的是,新车与AMG A35两厢版一样,换用了AMG的三辐式平底方向盘以及配备最新MBUX信息娱乐系统。

  4.新车装配了2.0T涡轮增压发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米,匹配了7速湿式双离合变速箱,并搭载奔驰AMG Performance 4MATIC四驱系统。

  1.沿用了奔驰最新家族化设计语言,其中最引人瞩目之处是全新造型LED前大灯组,车尾灯组也采用了最新设计风格,并采用了双边共两出的镀铬尾排。

  2.内饰方面与全新A级在内饰上如出一辙,采用了贯通式屏幕设计,并搭载MBUX人机交互系统,空调出风口、最新款COMAND控制器也均为最新造型设计。3.动力方面,据了解全新一代B级搭载的是与全新A级相同的1.3T和2.0T两款四缸发动机,匹配手动或双离合变速箱。

  1.外观和现款基本一致,前脸大量采用了镀铬装饰来提升豪华感,前大灯为最新的全LED大灯设计,侧面采用多条幅轮圈,样式更加动感。

  2.新车或将搭载一台3.0T发动机,最大功率435马力,峰值扭矩520牛·米,与之匹配的是9速自动变速箱,搭载了4MATIC四轮驱动系统。

  1.按照新的家族序列命名规则,CTS全新换代车型更名为CT5,定位低于自家当前旗舰CT6,从凯迪拉克轿车序列来看,CT5定位于一款中等尺寸运动型轿车国产版凯迪拉克CT5也将延续品牌双外观设计策略,推出风尚版和运动版车型。

  2.全新一代轻量化豪华后驱平台,为新车带来50:50的车身比例,配合以ESCALA概念车前瞻设计语言为灵感的溜背式轮廓,及全车四周极具雕塑感的特征线,呈现惊艳的整车设计视觉效果。

  3.尺寸方面长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距达到了2947mm,在车身长度、宽度上均超越宝马3系长轴版车型。另外,新车将提供245/45 R18和245/40 ZR19两种规格的轮胎。4.内饰沿用进口版风格,内饰设计向驾驶员一侧进行倾斜,允许用户个性化定制,中控台1080dp的10英寸高清触摸屏可通过旋钮来操控,支持苹果Carplay。

  5.搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kW,标配10速手自一体变速箱,纵置后驱布局,百公里综合油耗7.1升。。

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